קורקינט חשמלי שלשה גלגלים מוכר כקלנועית , חוקית. מבנה : מדובר בכלי עם מבנה יחודי . המרחק בין הגלגלים האחוריים יחסית צר . מצד אחד יש נטייה להתהפכות ומצד שני ניתן להטות את הכלי בסיבוב ע"מ למנוע התהפכות בידיוק כמו ברכב שני גלגלים. בניסיעה איטית המרחק בין שני הגלגלים האחוריים מספיק רחב ע"מ לשמור על יציבות הכלי בסיבוב גם ללא הטייה ובמצב כזה הוא מיתנהג בדומה לקלנועית . בביקבורד ניתן לבצע נהיגה ספורטיבית מאוד וגם יציבה . הוא מסוגל לביצועים שכלי עם שני גלגלים לא מסוגל. יכולת התימרון והגמישות של הכלי מפתיעים מאוד . ניתן לבצע סיבוב ברדיוס קטן מאוד ובנסיעה איטית , מה שלא ניתן לעשות ברכב דו גלגלי. משקלו הנמוך מאפשר להרים אותו לתוך הרכב בקלות יחסית , דבר המקנה לו יתרון עצום ביחס לקלנועית שמשקלה גבוהה ביותר ויש צורך במיתקן הרמה מיוחד כדי להעבירה ברכב. המנוע מותקן בתוך הגלגל ובכך משיג יתרונות רבים וחשובים : אין צורך בהעברת הכוח לגלגל, פחות רעש ובלאי, ניצולת מקסימלית ללא אובדן אנרגיה בהמרת הכח . בנוסף משקל המנוע משפר את תנע הגלגל ובכך את יציבות הכלי. סוללות ליטיום פולימר נחשבות כיום כסוללות הטובות ביותר עבור רכבים קטנים קלים וזאת מכוון שהן מספקות את את היחס הטוב ביותר בין משקל לאנרגיה . ניתן להטעין את הסוללות 600 מחזורים , וזה יספיק בד"כ לשנתיים עד ארבע שנים. שם איש קשר:
